飞机无损检测-需要的流程

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众所周知，飞机无损检测技术对保证飞机结构安全使用具有特别重要的意义。随着科学技术的进步和飞机制造业、维修业的发展，飞机无损检测技术近年来得到飞速发展：损伤容限理论用于飞机结构设计、复合材料和胶结结构的广泛应用、老龄飞机研究的成果等，都较大地促进了飞机无损检测技术的发展，使其形成一门新兴的科学技术。

飞机无损检测的标准：
MH/T 3007-2004 航空器无损检测 渗透检验
MH/T 3008-2004 航空器无损检测 磁粉检验
MH/T 3009-2004 航空器无损检测 射线检验
MH/T 3015-2006 航空器无损检测 涡流检测
MH/T 3002-2006 航空器无损检测 超声检测


飞机无损检测的方法：
飞机检测射线检测法
利用射线（X射线、γ射线、中子射线等）穿过飞机材料时的强度衰减，检测飞机内部结构不连续性的检测技术。
飞机无损检测超声检测法
超声波在飞机材料中传播时，飞机材料的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响，通过对超声波受影响的程度和状况，探测了解飞机材料性能和结构变化的检测技术。
飞机检测磁粉检测法 
利用漏磁（场）和合适的检验介质发现飞机材料表面和近表面的不连续性特征的无损检测方法。
飞机无损检测渗透检测法 
利用液体的毛细管作用，将渗透液渗入飞机材料表面开口缺陷处。再通过显象剂将渗入的渗透液吸出到飞机表面，显示缺陷的影像的无损检测方法。飞机磁粉检测和飞机渗透检测统称为飞机表面检测。

世通飞机检测中心：
世通飞机检测中心是国内第三方无损检测与验证服务的开拓者和良好者，为钢结构工程（建筑、电厂等）、锅炉、压力容器、管道、桥梁、风电、热电工程船舶及海上设施、机动车辆、起重机械、电梯、铁塔、游乐设施、客运索道等众多行业提供了全面的无损检测系统解决方案，成功检测了各种零部件、结构件和装备装置，卓有成效的推进了客户及行业的和谐快速发展。中心建立了一支高*，高素质，富有拼搏精神的专业团队。具备扎实的可靠性，产品化，风险管理，流程管理技能。以质量求生存，已技术求发展，是我们不变的追求。